Wir haben das Glück, ein eigenes Rallye-Team zu haben:
Das ProCar Rallyeteam
Aufgebaut im Winter 2003/2004
Erster Einsatz Gravellandrallye 2004
Seitdem erfolgreich eingesetzt im Schottercup (Matador Schotter Cup)
Schotter Puma im Detail:
| Motor |
1,6L Ford Zetec mit Puma Cupteilen optimiert |
| Getriebe |
5 Gang IB5 mit 4,25er Achsübersetzung und Gleitstein Sperrdifferenzial |
| Fahrwerk |
H+R Spezialanfertigung in Schotterabstimmung 6J x 14 Compomotive Felgen mit Matador-Schotterreifen |
| Sicherheit | Karosserie mit Sicherheitszelle der Firma Wiechers verstärkt (Puma Cup) |
| Recaro/Sparco Rennsitze mit Kopfschutz | |
| 6 Punkt Willans Gurte | |
| Sicherheitstank | |
|
Feuerlöscher |
| Fahrer | Jörg Janasik / Berlin | |
| Beifahrer | Nico Eichenauer / Ahrensfelde | |
| Techn. Support | Thomas Gäde (Fa. ASDG) | |
| Catering | Dani Eichenauer | |
| Foto & Design | Sven Reisel | |
| Partner |
ASDG, Mobil Oil, Carglass, H&R
und Fordscene Berlin / Brandenburg |
Leute mit Interesse am Motorsport die Lust haben
in unserem Team mitzuwirken melden sich bei der Fordscene Berlin.
Impressionen zu solch einem Rennteam:
Selbst als die Idee mit der Rallye langsam Formen annahm, ahnte noch niemand
was wir später einmal damit verbinden würden. Auf die Rallyes gehen nicht nur
Fahrer und Beifahrer, es geht das ganze "Team" gemeinsam. Und das sind
mittlerweile auch viele Freunde und Bekannte. Manch einer mag sich jetzt fragen
was an einem Amateur-Autorennen so interessant sein sollte (aber ich denke, diese
Leute verirren sich sowieso nicht oft hierher). Ganz einfach: Die Atmosphäre, der
Spass und das "Wir-Gefühl". Wir fahren frühmorgens los und werden nicht richtig
wach. Wir quälen uns gemeinsam durch die frühen Stunden und trinken zuviel
Kaffee. Dann ist das dieses erwachende Rennfieber ...Das "was - wäre - wenn"...
Richtige Reifenwahl? Auch wenn nur Winterreifen 175er und 205er Sommerreifen
zur Auswahl stehen. Egal, taktieren ist wichtig! Wir fiebern mit "unserem Team"
mit und bangen in jeder Kurve. Wir bewundern andere Teams und fühlen mit den
Teams, die ausfallen. - Weil wir alle Amateure sind und wissen, wie viel Arbeit in so
einem Auto steckt. Und während das Auto dann im Parc Fermé steht, kann man dann
gemütlich miteinander grillen und sich über das bestrittene Rennen, oder was auch immer
einem einfällt, unterhalten. Ich kann Euch nur empfehlen das auch mal zu probieren!
Es lohnt sich!
Des weiteren veranstalten wir mit der P. R. S. die bekannte Havelland Rallye.
Für unsere Arrangement im Rallyesport wurden wir sogar vom ADAC geehrt:
Beim Saisonfinale 2002 des ADAC wurde die Ford Scene Berlin / Brandenburg
am 22.12.2002 für ihr Arrangement im Rallyesport vom ADAC geehrt. Die Ehrung
nahm unser 1. Vorsitzender, Hilmar (zweite von Links), entgegen.
Mehr über die P. R. S. gibt es unter: http://www.prs-berlin.de/