Testtage in Oschersleben

(Bericht von Hilmar)

Der Vcb (Vespa Club Berlin) hat wieder zu den offenen Testtagen vom 09-10.11. für jedermann eingeladen.

Wie im Frühjahr so auch jetzt im Herbst, meldeten wir uns auch dieses mal wieder an.

Wir das sind die Private Renngemeinschaft mit dem 1.Vorsitzenden - Martin Kasten auf Toyota Cellica.

Familie Rowack (Vater u. Sohn) auf Toyota Carmy. Jörg Janasik auf VW-Golf und die Ford Scene Berlin

/ Brandenburg mit (noch mal) Jörg Janasik auf Puma, unsere Clubkatze. Der Samstag (09.11) sollte ein

besonderer Tag werden. Wir hatten die Gewinner der Tombolapreise vom letzten Treffen der Ford Scene B/B

dazu Eingeladen. Verlost wurden damals drei Freikarten für den Testtag, Samstag. Dazu gehörten: Besuch

einer Box im Fahrerlager, Boxengasse und Zeitnahme direkt an der Strecke. Wo man auch hier (wie bei der F1)

 die Ruhe und Gelassenheit eines Rallye-Teams bei der Arbeit beobachten konnte und auch durfte.

Wir (12 Teammitglieder) und unsere (sechs) Gäste trafen uns um 9.00Uhr am Eingang zum Fahrerlager.

Gingen gemeinsam zur Box 2, dort standen schon vom Vortag die eingeparkten Fahrzeuge.

Es wahr dieses mal auch gut das wir eine Beheizte Box hatten. Das Wetter meinte es dieses Wochenende nicht

 gut mit uns. Es regnete, stürmte und schneite, die Temperaturen den Minusgraden nahe. Nach einer Tasse Kaffee

 und einiger Fragen zum Tagesablauf ging es an die Arbeit. Da wurden Räder gewechselt Vergaser - Fahrwerke

eingestellt und immer wieder Testrunden gefahren, natürlich unter Rennbedingungen. Und bei diesen Testrunden

 hatten unsere Gäste ihren Spaß, sie konnten mitfahren und Fragen stellen. Sie hatten hier und da so manche

Fachliche frage gestellt und auch Beantwortet bekommen. Der Jörg wurde auch dieser Aufgabe nicht müde, sie

 alle zu Beantworten. Stress hatte er nur mit seinem VW - Golf, der wollte einfach mit dem neuen Delorto -

Reiheneinzelvergaser nicht so richtig drehen. Hier stellten unsere Gäste einstimmig fest: Auch in dieser Situation

 konnte man die Mechaniker nicht aus der Ruhe bringen. Der Fehler wurde bald gefunden - eine Hauptdüse - der

Schieber klemmte. So ging es dann abwechselnd auf die Piste, mal mit Puma mal mit Golf. Der Abend nahte und so

 gegen 18.00 Uhr wurde die Strecke gesperrt, die Fahrzeuge ordentlich in die Box für den nächsten Tag eingeparkt.

 Wir saßen dann noch gemütlich beieinander und ließen den 1.Tag Revue Passieren. Einstimmige Meinung unsere

Gäste: Der Golf wahr das beste und Schnellste Auto in der Box. Eine Aufwertung bekam unser Puma aber dennoch

 - er hat fast 40 PS weniger und lag mit seinen Rundenzeiten gerade mal 2 zehntel mehr auf der Uhr. Nun wenn wir

geahnt hätten das unsere Gäste aus der Stock- Car Szene kamen, was sie uns kurz vor der Verabschiedung dann

sagten, hätten wir bestimmt auch einige Fragen gehabt und währen besser Vorbereitet gewesen. Fazit : Ein

erfolgreicher Tag für alle Beteiligten, den wir im nächsten Jahr unbedingt wiederholen sollten. Natürlich mit neuen

 Gewinnern aus unserer Tombola beim Fordtreffen der Ford Scene Berlin/Brandenburg.